{"id":126,"date":"2012-08-12T04:56:22","date_gmt":"2012-08-12T04:56:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/?p=126"},"modified":"2012-08-12T04:56:22","modified_gmt":"2012-08-12T04:56:22","slug":"a-volta-dos-que-nao-foram","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/intercambio\/a-volta-dos-que-nao-foram\/","title":{"rendered":"A volta dos que n\u00e3o foram"},"content":{"rendered":"

Na ter\u00e7a-feira depois das aulas, fui almo\u00e7ar com mais dois brasileiros e um peruano que mora em Montreal a mais de 9 anos, mas est\u00e1 passando uma tempoarada em Toronto para estudar ingl\u00eas tamb\u00e9m. Depois do almo\u00e7o pensamos em ir visitar algum dos v\u00e1rios museus de Toronto, pois existe um pr\u00f3ximo a uma esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4, que por sinal, o nome dessa esta\u00e7\u00e3o \u00e9 Museum. Alias, n\u00e3o lembro se j\u00e1 comentei, mas \u00e9 realmente dif\u00edcil se perder em Toronto. Apesar de ser uma cidade grande, a quantidade de linhas de \u00f4nibus \u00e9 enorme, existem basicamente duas linhas de metr\u00f4, uma que atravessa a cidade de norte a sul e outra de leste a oeste, existindo cerca de tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es para integra\u00e7\u00e3o das duas linhas. Al\u00e9m de tudo, existe tamb\u00e9m o que o pessoal chama de street car<\/em>. S\u00e3o bondes el\u00e9tricos com trilhos pr\u00e9-definidos nas ruas.<\/p>\n

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Mas voltando ao museu, ou melhor, contar sobre o passeio ao museu, depois do almo\u00e7o estavamos decididos quanto ao passeio. Contudo, um dos brasileiros precisava voltar para escola ainda para verificar sobre o encerramento da hospedagem dele, pois ele voltaria (e de fato voltou)\u00a0 para o Brasil no dia seguinte. Chegando na escola, os planos j\u00e1 n\u00e3o eram mais os mesmos. Pensando melhor, decidimos ir para o Ontario Science Centre, uma esp\u00e9cie de museu de tecnologia na prov\u00edncia de Ontario em Toronto. Pedimos informa\u00e7\u00f5es na secretaria da escola referente ao procedimento para chegar l\u00e1, e com o mapa na m\u00e3o, partimos.<\/p>\n

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Desembarcamos na parada mais pr\u00f3xima ao local da visita, e chegando por l\u00e1, perguntamos pra uma menina que estava sentada pr\u00f3ximo a entrada sobre os pre\u00e7os e hor\u00e1rios, por\u00e9m, ela n\u00e3o soube responder. Entrando, descobrimos que o hor\u00e1rio para fechar o local era por volta das 17h, e considerando que j\u00e1 eram 16:20, teriamos realmente pouco tempo pra ver tudo. Seria torrar os $ 22 d\u00f3lares investidos na entrada, o que eu achei extremamente caro mesmo pra ficar o dia todo rodando por l\u00e1, se o visitante chegar cedo e quiser. Para estudantes locais a entrada sai por $ 16 d\u00f3lares, mas mesmo com as comprova\u00e7\u00f5es de matr\u00edcula em nossa escola de ingl\u00eas, n\u00e3o conseguiriamos um passe por menor pre\u00e7o.<\/p>\n

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Saindo da recep\u00e7\u00e3o do museu, quase frustrados,\u00a0 resolvemos dar uma olhada no High Park<\/em>. Dizem que \u00e9 um dos maiores parques abertos da cidade. Analisando o mapa, nosso amigo peruano indicou qual \u00f4nibis deveriamos pegar. O \u00f4nibus andou um bom caminho at\u00e9 chegarmos na esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 que ficava na dire\u00e7\u00e3o do park. Depois disso, pegamos o metr\u00f4 rumo a esta\u00e7\u00e3o High Park, sendo que a mesma fica cerca de 100 metros da entrada do lugar. Chegando l\u00e1, andamos alguns metros depois da entrada, e let\u00b4s go back<\/em>. Realmente um dia chuvoso n\u00e3o combinaria com tamanho passeio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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