{"id":1568,"date":"2015-01-17T14:53:35","date_gmt":"2015-01-17T16:53:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/?p=1568"},"modified":"2015-01-17T17:58:15","modified_gmt":"2015-01-17T19:58:15","slug":"faltou-a-licao-do-carburador","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/textos\/faltou-a-licao-do-carburador\/","title":{"rendered":"Faltou a li\u00e7\u00e3o do carburador"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Quem nunca me viu sentado atr\u00e1s de um volante de carro ou montado em uma moto, at\u00e9 pode duvidar, mas acreditem ou n\u00e3o, aprendi a andar de moto com apenas 10 anos. Quase n\u00e3o conseguia alcan\u00e7ar os p\u00e9s no ch\u00e3o, mas tenho boas lembran\u00e7as das tardes de s\u00e1bado ou domingo quando meu pai tirava a velha CG 125 (branca \/ 1986) da garagem e desc\u00edamos at\u00e9 o fim da rua pra eu tentar os primeiros arranques. Enquanto isso, ele ficava sentado no cord\u00e3o da cal\u00e7ada com meu irm\u00e3o pequeno, apenas observando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acho que eu nunca trocava as marchas, andava apenas na primeira, pois usar a embreagem parecia complicado. Eu andava fazendo a volta a cada 100 m, linha reta e depois uma voltinha pra direita, colocando o p\u00e9 no ch\u00e3o pra apoiar. O grande problema aparecia quando eu deixava o motor apagar. Era &#8220;dugdin, dugdin, dugdin&#8221;, pedalando freneticamente, mas a bicha n\u00e3o voltava a &#8220;pegar&#8221;. At\u00e9 que meu pai precisava montar e apenas com uma pedalada fazia o motor roncar. Nunca entendia o que ele fazia de diferente. Obviamente as pernas dele eram maiores e ele tinha mais for\u00e7a, mas eu parecia pedalar com tanta convic\u00e7\u00e3o que o motor deveria funcionar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/riding_a_motorcycle.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1578\" src=\"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/riding_a_motorcycle.jpg\" alt=\"riding_a_motorcycle\" width=\"450\" height=\"406\" srcset=\"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/riding_a_motorcycle.jpg 480w, http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/riding_a_motorcycle-300x270.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de tantas vezes que a cena descrita foi repetida, um dia resolvi perguntar pra meu pai qual era meu problema quanto a n\u00e3o conseguir fazer a moto &#8220;pegar&#8221;. Ele apontou uma pequena alavanca localizada abaixo do tanque de combust\u00edvel, a qual controlava o carburador. Puxando a alavanca pra cima, liberava alguma &#8220;fun\u00e7\u00e3o&#8221; que facilitava muito a tarefa de fazer o motor ligar, o que consequentemente parecia deixar a moto &#8220;afogar&#8221; se ela sempre estivesse &#8220;puxada&#8221;, ent\u00e3o, logo em seguida, meu pai colocava a alavanca no lugar novamente e deixava eu continuar andando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois que meus pais tiveram filhos deixaram a moto de lado. Durante todo ano ela ficava parada na garagem e apenas no ver\u00e3o a gente tirava ela pra eu aprender. Acho que isso n\u00e3o fazia muito bem ao motor, pois sempre meu pai levava quase um dia desmontando tudo (velas, bicos, agulhas e as vezes o pr\u00f3prio carburador), removendo a gasolina velha e injetando a nova at\u00e9 fazer a moto funcionar. Acredito que seja por isso que a gente precisava ficar controlando o carburador atrav\u00e9s da pequena alavanca. Ele parecia meio desregulado. De qualquer forma, n\u00e3o lembro se perguntei ao meu pai sobre ele n\u00e3o ter comentado antes dessa regulagem usando a alavanca do carburador, pois eu sofria pedalando e pedalando enquanto tentava ligar a moto. Mas apesar de n\u00e3o lembrar da pergunta ou mesmo da resposta, posso dizer que nunca entendi o motivo pelo qual ele n\u00e3o havia falado sobre o carburador antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem nunca me viu sentado atr\u00e1s de um volante de carro ou montado em uma moto, at\u00e9 pode duvidar, mas acreditem ou n\u00e3o, aprendi a andar de moto com apenas 10 anos. Quase n\u00e3o conseguia alcan\u00e7ar os p\u00e9s no ch\u00e3o, mas tenho boas lembran\u00e7as das tardes de s\u00e1bado ou domingo quando meu pai tirava a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[75,162],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1568"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1568"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1584,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1568\/revisions\/1584"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}