{"id":178,"date":"2012-08-19T05:07:55","date_gmt":"2012-08-19T05:07:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/?p=178"},"modified":"2012-08-19T05:16:29","modified_gmt":"2012-08-19T05:16:29","slug":"fiat-500-em-toronto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/carros\/fiat-500-em-toronto\/","title":{"rendered":"Fiat 500 em Toronto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A Fiat realmente conseguiu exibir uma grande jogada estrat\u00e9gica com a compra da fatia equivalente a quase 40% da norte-americana Chrysler. Al\u00e9m de mais uma vez receber a chance de difundir os modelos italianos em uma regi\u00e3o que por anos ficou marcada por repudiar a marca, a not\u00e1vel aceita\u00e7\u00e3o do Fiat 500 nas rodovias dos EUA e Canad\u00e1, por exemplo, est\u00e1 salvando o balan\u00e7o trimestral da montadora, considerando que a crise na Europa tem refletido fortemente nos resultados. Estimativas afirmam que sem os lucros produzidos pelo mercado norte-americano, a Fiat precisaria lidar com a perda do equivalente a mais de R$ 600 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dessa forma, a ilha de produ\u00e7\u00e3o dos pequenos Fiat 500 Abarth, em Toluca no Mexico, j\u00e1 n\u00e3o possui mais estoque dispon\u00edvel para distribui\u00e7\u00e3o ainda em 2012, devido a grande demanda. Analistas da \u00e1rea explicam que os motivos para o desejo despertado pelos norte-americanos ao modelo est\u00e1 baseado na emo\u00e7\u00e3o, considerando acima de tudo o 500 Abarth um carro pequeno, requintado e potente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E em minhas andan\u00e7as por Toronto, confirmo todas as estimativas j\u00e1 relatadas, pois percebi diversos &#8220;cascudinhos&#8221; rodando por aqui. Abaixo a imagem de um deles registrada na \u00faltima sexta-feira:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/fiat_500_toronto_canada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-180\" title=\"fiat_500_toronto_canada\" src=\"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/fiat_500_toronto_canada.jpg\" alt=\"\" width=\"502\" height=\"377\" srcset=\"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/fiat_500_toronto_canada.jpg 1024w, http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/fiat_500_toronto_canada-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 502px) 100vw, 502px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0Nas movimentadas rodovias que temos por aqui, sem d\u00favidas \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.automotivebusiness.com.br\/\" target=\"_blank\">Automotive Business<\/a>, <a href=\"http:\/\/caranddriverbrasil.uol.com.br\" target=\"_blank\">Car and Driver<\/a> e <a href=\"http:\/\/br.reuters.com\/\" target=\"_blank\">Reuters Brasil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Fiat realmente conseguiu exibir uma grande jogada estrat\u00e9gica com a compra da fatia equivalente a quase 40% da norte-americana Chrysler. Al\u00e9m de mais uma vez receber a chance de difundir os modelos italianos em uma regi\u00e3o que por anos ficou marcada por repudiar a marca, a not\u00e1vel aceita\u00e7\u00e3o do Fiat 500 nas rodovias dos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[21,208,33,32,20],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.joatanfontoura.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}